PROPULSIONE IBRIDA
Gamma elettrificata con cambio automatico
Honda è stato il primo produttore a introdurre le auto ibride in Europa nel 1999 e da allora è stata all’avanguardia nella rivoluzione ibrida con milioni di veicoli in circolazione nel mondo. La competenza accumulata negli anni ci ha permesso di migliorare costantemente la tecnologia ibrida, protagonista non solo sul CR-V ma anche sulla nuovissima gamma Jazz e HR-V.
La nostra avanzata tecnologia ibrida e:HEV, progettata per fornire prestazioni sempre efficienti, prevede due potenti motori elettrici compatti collegati ad un motore endotermico a benzina. Tutti questi elementi lavorano perfettamente in armonia, garantendo una risposta diretta e una guida incredibilmente fluida. Il sistema ibrido, in modo automatico e ogni volta che è necessario, aziona le tre diverse modalità di guida previste: EV Drive, Hybrid Drive ed Engine Drive. Tu non dovrai fare altro che pensare alla destinazione.
2 Motori
HEV
da 48 a 60 celle
1 Motore
i-VTEC DOHC
4 Valvole
In Honda cerchiamo sempre di migliorarci. È stata l’insaziabile curiosità dei nostri ingegneri che ci ha permesso di essere i pionieri della tecnologia ibrida. Ora, il nostro prossimo obiettivo è quello di elettrificare i principali modelli a quattro ruote entro il 2022. In questo modo, garantiremo migliori consumi riducendo, al contempo, le emissioni. Otterremo, così, un mondo più pulito per tutti. Benvenuto nella nuova generazione.
Le normative sempre più severe in campo ambientale ci fanno capire il senso delle auto ibride, che garantiscono un consistente risparmio di carburante e basse emissioni.
Consumi ridotti
Basse emissioni
Nessuna necessità di ricarica
Risposta potente e istantanea
Silenziosità in modalità elettrica
Agilità e maneggevolezza in ogni condizione
Modalità di Guida delle vetture e:HEV
HYBRID DRIVE
In modalità ibrida vengono sfruttati contemporaneamente il motore endotermico e i motori elettrici. Questa modalità si attiva in fase di accelerazione o durante la guida in salita. Il motore endotermico genera energia elettrica attraverso il generatore. Questo a sua volta fornisce energia al motore elettrico che funge da propulsore. L’energia elettrica prodotta in eccesso va a ricaricare la batteria.
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EV DRIVE
La modalità elettrica utilizza l’energia accumulata nella batteria agli ioni di litio per alimentare il potente motore elettrico, offrendo una guida silenziosa, a basse emissioni.Questa modalità viene attivata in fase di accelerazione da fermo oppure durante andature a bassa velocità.
ENGINE DRIVE
La guida a motore endotermico, come suggerisce il nome stesso, avviene quando il motore a benzina alimenta direttamente la vettura. Questa modalità viene usata per la guida in modalità di crociera o alle alte velocità.
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FRENATA RIGENERATIVA
La guida a motore endotermico, come suggerisce il nome stesso, avviene quando il motore a benzina alimenta direttamente la vettura. Questa modalità viene usata per la guida in modalità di crociera o alle alte velocità.
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